Всем здравия, заклинило Термостат на малый круг, 127 мотор, какой по советуете поставить

[Дмитрий Нестеров]

Всем здравия, заклинило Термостат на малый круг, 127 мотор, какой по советуете поставить?

 

[GOBig]

Я поставил вставку гейтс на 88 градусов и не жалею

 

[roden6]

только это не гейтс, а моторад

 

[Кольян Соловьёв]

такой-же стоит

 

[anonim]

да плевать главное работает лучше чем заводской

 

[izak]

Бери в сборе. Дольше прослужит, а не отдельно термоэлемент

 

[Daim]

оно понятно, потому и спрашиваю может фирмы есть какие по лучше

 

[Andre_]

сейчас качество такое что например сегодня он был отличным, а завтра стал популярным и его начали поделывать. У меня вот уже 5 лет как стоит лузар92 и без каких либо изменений хоть на один градус. А кто то пишит что ставили (в основном вставки отдельно) той же фирмы и они уже через полгода или сразу же не работали. Что либо советовать не буду. У меня что помпа, что термостат оба Лузар и покупал их через инет. Движок правда 8 кл 183

 

[Andromantus]

понял, на тринашку Термостат менял, дак столкнулся с тем что из 5 термостатов 1 только рабочий был

 

[Pavelgordi]

Аналогично у меня только помпа тза и двс 126й,термостат год почти установлен работает как швейцарские часы сам в а@уе в летнюю жару больше 90 гр . не поднимает и зимой тепло.

 

[Katyuscha]

А какой смысл брать в сборе за тысячу, если можно за 200р термостат купить и прослужит столько же...

 

[GoldenEye]

я Гейтс 89 брал. Производитель моторад. Это самый наверное дешёвый, но жалоб не слышал на него. Подороже вернет

 

[Алексей Милых]

ну раз такие умные берите кто мешает. Корпус хоть и меньше но тоже снашивается. И как правило такие и меняют раз в год или два. Я как заменил в сборе пять лет назад так и работает как часы.

 

[Андрей Андреевич]

справедливости ради, нужно сказать, что заводской отьездил 150-170т.км. (точно не помню). Это достойный результат. Сам термоэлемент фирмы behr, он ставится на некоторые иномарки. Сам корпус нет смысла, менять, он служит долго. Кто в сервисе меняет, то наверное проще в сборе с корпусом. А если сам то можно и только термоэлемент заменить.

 

[Евгений 25]

ага, то то автоваз допуски плюс минус аж 8 гр делает). Знает что брак может быть и по гарантии не менять если даже 77 гр держит всего. Мой отходил родной всего 3-4 года и больше 74 гр во время движение и не держал. Но тут одно но - примерно с год машина почти стояла без движение. После и поставил термостат на 92 гр.
Ну как он не снашивается если юбка термоэлемента ходит по этому корпусу. Не даром де многие перед установкой притерают и после кипетят что бы проверить на сколько он открывает и пропускает или нет. Потом что я поставил у термоэлента юбка не метал а прорезиненная какая то. Что считаю большим плюсом т к даже износ корпуса эта штука должна компенсировать. Ну и я менял зимой что тоже повлияла на выбор в сборе т к проще и быстрее заменить его без гаража так сказать в полевых условиях.

 

[Булат Тепсуркаев]

я ставил ради эксперимента, мне просто интересно было. Прорезиненная да, по идее лучше должно быть. Можно поискать может прокладочка какая есть специальная на эту тарелку.

 

[Unlimit Art]

Behr заводской ставь и голову не @би.