Всем здоровья В очередной раз пишу пост про свою проблему. А именно тугое включение передач. Все перепробовал *Сцепление новое *Тросик сцепления

[Тимур Шинкарюк]

КПП тросиковая.

 

[Николай Салмияров]

А сцепление куплено именно для тросовой кпп? Если на заглушенном моторе включается все четко и мягко, а на заведённом туго, то проблема в том что кпп продолжает вращаться после нажатия сцепления. Получается выжимается не полностью. Трос сцепления точно грантовский для тросовой кпп?

 

[Алексей Харитонов]

да Серёга. Все куплено для тросовой КПП
И сцепа, и тросик. Тут я точно не прогадал.

 

[ka-p]

Гнутая вилка или трещина, плюс стёртый солдатик не дадут полный выжим. Сфоткай сверху под капотом как у тебя сейчас стоит вилка. Я человеку покажу он по положению сразу определяет что нормально сцепление не работает. Там у вилки должен быть определенный наклон.

 

[Михаил Савельев]

завтра светло будет, скину обязательно. Даже видео запишу с переключениями.

 

[Вадим Бадрутдинов]

У знакомого вилка была треснута причём одна сторона

 

[Федор Палкин]

у меня заводская вилка была треснута и солдатик был изношен. Но когда КПП собирали, вилку и солдатик новые поставили

 

[dniser]

и новая треснуть могла ! Смотря как поставили может на перекос заталкали

 

[Andrey Pesternikov]

А сам дрыщ что-ли? Тогда заменить прокладку между рулём и сиденьем