Вопрос владельцам Грант #clubenjoy 2025: При работе климат-контроля на выжиме сцепления (переходе на ХХ) обороты резко падают до 700 об/мин и машина

[Servmaster.su]

Вопрос владельцам Грант #clubenjoy 2025:
При работе климат-контроля на выжиме сцепления (переходе на ХХ) обороты резко падают до 700 об/мин и машина щелкает какой-то реле в блоке предохранителей. Иногда глохнет из-за этого.
На прошлых грантах обороты при выжиме сцепления падали до 1100 и затем медленно до 980 при вкл кондиционере.
У кого-нибудь ещё есть такая проблема?

 

[balkan]

Едь к од

 

[Анютик Козлова]

Од уже в тупике. Пригнали такую же товарку, она так же себя ведёт. Говорят, можем предложить только независимую экспертизу. Если признают дефектом, то пойдёт инфа к АвтоВАЗу. Больше никак. Если не признают, заплатишь за экспертизу и поедешь терпеть до продажи гранты

 

[Влад Мосціпан]

залить норм прошивку и все.

 

[Андрей Поливанов]

если верить дилеру, от нормально работающих Грант моя отличается только блоком кузовной электроники, прошивки ЭБУ одинаковые. К тому же машине 1400км от роду. Слетать с гарантии за прошивку?

 

[Иван Мошкин]

при прошивке не у од название прошивки остаётся таким же. С гарантии не слетаешь. А что бы узнать что ты прошился нужно заморочится...а это делать од не будет.

 

[herusfam]

А БКЭ прошивается вообще?

 

[Дмитрий Ковальчук]

цбкэ нет.

 

[ezj]

А с ним там связано много полтергейстов. Например, блок управления отопителем отрубился было дело вместе со стеклоочистителями на ходу. Если отсоединить блок управления водительской двери - отвалится и кнопка багажника, да и требование на 980 оборотов ХХ, судя по всему, ЭБУ получает с БКЭ. Моргает кнопкой Max время от времени даже с выключенным обдувом тоже скорее всего оттуда проблема. Поэтому полагаю, что за все эти полтергейсты ответственен БКЭ.

 

[olegdv]

по хх решает все ЭБУ а не цбкэ. У меня тоже цбкэ стоит.
А самый главный полтэр это то что несколько машин сгорело по вине цбкэ.

 

[westar]

там же не кондиционер стоит, а "типа климат". По ЭБУ как говорят = обычной Гранте. А другие гранты у меня ездили без проблем с ХХ на вкл кондиционере. Плюс новая товарка той же комплектации ведёт себя так же. Возможно и ошибаюсь, конечно, но мне сдается что кривая прошивка БКЭ на клабэнджоях

 

[McHost Support]

тогда... Мой ответ первый

 

[herusfam]

Ипануться можно, купи третью гранту авось пронесёт ))),

 

[Мирон]

На остальных грантах кроме старых как Мир проблем типа воющей КПП и дребезжащих стекол других проблем небыло. А тут наплодили как грибов после дождя

 

[Олег Николаевич]

Похоже на неправильную работу регулятора ХХ или проблемный реле-кондиционер. Щелчки реле и резкое падение оборотов указывают на то, что ЭБУ не успевает компенсировать нагрузку. Стоит проверить регулятор ХХ, реле кондиционера и контакты.

 

[buratina]

Новая товарка той же комплектации ведёт себя так же. У дилера проверили

 

[Bistuall]

Тогда это, скорее всего, конструктивная особенность этой модели/прошивки ЭБУ — резкое падение оборотов при выжиме сцепления с включённым кондиционером. Устранить без вмешательства в прошивку или доработки сложно.

 

[Rusk]

Именно. Достаточно опасная особенность. Заставляет в пробке пялиться в тахометр вместо заднего бампера впереди едущего авто - в этот раз заглохнет или нет)

 

[torodea]

У меня вообще при покупке не работал ближний и дальний свет и дворники, после сброса клеммы АКБ все восстанавливалось. И после опять простоя 15 минут, и они опять переставали работать. Club enjoy 2025. Сказали нужно новый ЦБКЭ, а прошивать его нельзя

 

[Дмитрий Дербин]

У меня тоже хренова гора приколюх от БКЭ. Например, редко, но вырубается на ходу всё вот это вот: блок управления отопителем, стеклоочистители и прочее. Лечится перезапуском двигателя. Время от времени даже на выключенном отопителе начинает моргать кнопкой "МАХ": пять сигналов-пауза, через короткое время перестает. Темп "тиканья" поворотников влево и вправо разный. Мало того, ещё есть и "цикл цыканья" пять "цыканий", после которых пауза больше, чем между четырьмя предыдущими. Недавно перестал открываться багажник. Выяснилось, что это из-за того, что вышел из строя блок управления водительской двери. Поменяли. Типа как дома вырубаешь утюг из розетки и из-за этого падает вайфай. Все из-за криворукой реализации LIN-шины. Забавно. Чтот они там накуевертили с импортозамещением и такую прошивку наваяли в ЦБКЭ в комплектацию клаб, что новую машину стыдно людям показать.