Серега Кузнецов
New member
Такой вапрос на гранте с движком 87 л при обрыве ремня грм клапона гнет или нет
Такой вапрос на гранте с движком 87 л при обрыве ремня грм клапона гнет или
- Автор темы Серега Кузнецов
- Дата начала
Санёк Воронков
New member
Гнёт, ремонт двигателя от 30.000 руб
s-dyachkov
New member
Сейчас гнёт абсолютно на всех двигателях производства АвтоВАЗа.
Andromantus
New member
На нивах отродясь гнуло,при обрыве цепи или перескоке. Не гнуло только на 2105 из семейства классики, там в поршнях проточки были.
Вообще я никого не уговаривал, я озвучил то,что знаю сам. Вы не слышали об этом, а мне доходилось такие моторы ремонтировать, и я не говорю о Ниве конкретно, любая цепь, если ее не менять, порвется. Мне доводилось ремонтировать мотор ЗМЗ 406 после обрыва цепи, более того по работе я встречался с обрывами на моторах фольксваген, как на рядных так и на В-образных. Что касаемо 214 мотора нивы, то 2 раза ремонтировал моторы, из за того что перескакивала цепь, и гнулись клапаны. Цепь там однорядная, с гидронатяжителем,который толком не работает. Из ваз моделей ДВС не гнут 183 и его модификации и 124 моторы.
Иван Мошкин
New member
Сделано чтобы гнуло не потому что ума нехватает сделать а потому что ты за ремонт денюшку отдавал
Денис Примаков
New member
не совсем... выжимают максимум мощности из имеющегося движка... Т.к. кординально новый движок строить непозволительная роскошь 
))
))Сергей Смирнов
New member
отзывы это такая вещь что лучше их сильно во внимания не принимать ...у кого то и штаны за 10 лет не рвуться а кто то сел и лопнули на жопе и пошел отзыв строчить
ну тогда я тебе другой довод приведу... Эти поршни выпускает в Тольятти компания СТК... Она так же делает и обычные поршни и поставляет их на конвейер... Цена поршней с проточкой почти такая же как и у обычных и ВАЗ давно мог бы решить проблему загиба клапанов, если бы не одно но... Поршня эти выходят из строя (прогорают итд) очень часто... Когда из 124-ого поршня сделали 126-ой то уже убрали весь металл который создавал прочность поршню, а здесь дополнительно его еще ослабляют до критического предела... Так что не думай что там одни дол..бы сидят и зарабатывают на том что у тебя гнет клапана... Их если и гнет то уже вне гарантийного периода и завод на ремонте ничего не зарабатывает...
Ринат Рафисович
New member
если б хотели что б чаще гнуло ставили бы ремни и ролики балаково или еще какой нибудь фикни... Но ставят весьма дорогой Гетц... А все потому что там стабильно высокое качество...
forester99
New member
каких деталей? приезжай я тебе экскурсию по заводу проведу Давно ушли те времена когда ВАЗ выпускал 90% комплектующих самостоятельно... Сейчас большая часть это внешние поставщики... И немалая часть этих поставщиков иностранные фирмы
Давно ушли те времена когда ВАЗ выпускал 90% комплектующих самостоятельно... Сейчас большая часть это внешние поставщики... И немалая часть этих поставщиков иностранные фирмы