Ставлю 4-ое сцепление за 100 тысяч пробега и одна беда сцепление работает максимум 30 тысяч и изначально все сцепления работают со скрипом,ремонтируют

Ставлю 4-ое сцепление за 100 тысяч пробега и одна беда сцепление работает максимум 30 тысяч и изначально все сцепления работают со скрипом,ремонтируют разные механики и у всех одно и то же после установки скрип и тугая педаль (сцепления были установлены автоваз,крафт и последнее поставил авто прибор)на последнем езжу вторую неделю скрип жуткий!посоветуйте!
 


lev_seo

New member
Сцепление ходит минимум 200000. Как вы ездите, бог ваз знает.
 

CPU

New member
Сменить трос сцены и правильно его отрегулировать. Но сперва сменить комплект сцепы и маховик. На старый маховик новую сцену ставить это неочень
 

HappyMan

New member
маховик может быть выработан неправильной формой и диск не будет нормально прилегать потом тряски вибрации износ быстрый. Если поставить новый маховик то забыть можно про сцепу. Ну или хотяб проверить сильно ли он изношен только будет неожиданно разобрал а там всё плохо маховика нет и даже вариант проточить не прокатывает искать станок и токаря.
 

Irina_hr

New member
Так а что мастера не меняют вилку сцепления и солдатик? Проблема в вилке она гнутая, вот угол выжима меняется и педаль будет тугая. С новым сцеплением всегда мягко выжимается, а вот если вилка согнута и слизан солдатик вилки, то хоть золотое сцепление ставь будет туго
 

Kost Troll

New member
А кстати у тебя еще треснул кронштейн педали сцепления,снимай педальный узел и заваривай трещину. Вот она скорей всего еще и скрипит.
 

Kost Troll

New member
его?

dpnpiNHzIEJKnziWxNUw048niGSo1wZF6mS7zOGiT6LTo5m3hBVvJkK_TNIZxZcpwCMrXaH2KX_3nXvMzuXZ8EDT.jpg
 

Сверху