Решил посмотреть, как обрабатывают внутрянку (заднее крыло на лифтбеке 24год) на заводе, судя по всему, брызгают куда захотят, а куда надо не брызгают

MoneyLover

New member
Решил посмотреть, как обрабатывают внутрянку (заднее крыло на лифтбеке 24год) на заводе, судя по всему, брызгают куда захотят, а куда надо не брызгают. Мовилем пришлось обработать стык панелей, обычно в этих местах начинается коррозия. Еще в передних крыльях обрабатывал, там вообще снизу ничего не было обработано, хотя это самое слабое место в плане коррозии в этих машинах.

Q6E-Q-VxBHCo9Ic_9U9C8pc_71FpN1HfpCcmqj5zX94ZxWLpkH47k419BjRUaARA5xi2f4IzoXScj5kzU2Imyfxq.jpg
 


iljuha

New member
Для галочки антикор у них. После покупки нового авто сразу загонять надо, всю заливать антикором, во все щели, пороги, арки, дно. Заглушки вытащить, и не вставлять
 

Web-master

New member
Хочешь сделать мовиль и антикор- могу посоветовать- но сумма выйдет не маленькая. Очень не маленькая.
 

Тим

New member
А зачем мовилем??он высыхает через пол года,а потом трескается,всё должно быть жирным,пушсалом надо.
 

Сверху