Не понимаю, зачем покупать с нуля такие машины как таз. В интернете полно же отзывов котором говорится что это говно. Сам купил три года назад для

[Aleshon]

Не понимаю, зачем покупать с нуля такие машины как таз. В интернете полно же отзывов котором говорится что это говно. Сам купил три года назад для работы строительства дома. За эти три года первым делом менял колодки в круг. Потом основной радиатор. Прошло 6 месяцев дважды менял расширителный бачок, 3 или 4 шт крышку бачка. Менял трос сцепление 3шт.Шрус передние шт 4.Бензин насос 1 шт. Двигатель дворника. Тормозной датчик 3шт.Реле поворота 3 или 4 шт. Кнопку аварейки. Включатель поворотника 2 шт. Термостат 2шт.Подшепник генератор пара 3 раза.Ремень грм 2 в зборе, 1 шт звездочку коленвала. 2 раза вскривал гбц, менял сальник клапана, клапаны, прокладка гбц 2шт.Кольца поршнях, коренные вкладыши. 2 шт радиатор печки. Снимал и варил педаль сцепление. Датчик коленвала, датчик детонации. Прокладка крышки гбц 2 шт. Колодки в переднем примерно 5 раз. Ручки дверей с наружу шт 6 наверное.Лампочки дневной ход 5 или 6 шт. Лампы передние 4шт,ито одна не горить сейчас. Тормозной цилиндр задний 1шт.Подшепники ступыц круг 1 раз менял. Свечи в паре 4 раз, модуль зажигание 2 раза, свечние провода 2 раза. Ито у меня не давно порвал ремень грм, есть не большой тройение. Я с этим смерился. Вот только вчера начал педаль сцепление мозги делать, переключаться очень туго. Придётся купить ещё раз трос сцепления. А ещё заменил шт наверное 4 ручка из внутренней стороны. Дворники шт4, и ещё сломался центральный замок, сейчас я оставляю машину открытим. Думаю не все касяки от меня, добавлю когда вспомню.

 

[nihil]

Иномарки не лучше... Но дороже в обслуге

 

[Hertry]

каких нафиг в обслуживание, их чиниш один раз и забил эту тему примерно на 6 месяц. А у нас все это повторяется каждый месяц!

 

[rielt]

не знаю. Таких проблем не замечаю. За 3 года только менял задние ступичные подшипники. Тк правый развалился. И расходники (колодки, масло, фильтра, свечи)

 

[Адель Шакиров]

согласен новую купить за 600 слушать как все ходуном ходит потолок бренчит вон даже коробки текут отдай лям почти за автомат и по гарантии приедешь коробка бежит, ну это братан твоя проблема уже.. все что скажет салон

 

[Solyariyan]

у тя подстраивает клапан загнуло видимо

 

[Ринат Гайсин]

ах да, про фильтра забыл,

 

[Михаил Жирнов]

да, и мне придётся снимать гбц, только это будет весной так как нету на это времени

 

[inetjob]

это карма

 

[Ali Magomedov]

потому что иномарка стоит денег и ты ее по любому береч будешь. А нашу можно по ямкам на более большей скорости проехать и т.п. вот и чаще и ремонтируюешь. Одна из главных причин)

 

[Дмитрий Смагин]

сейчас везде камера, и не розгоняться больше 60 нет возможности в городе.

 

[Viped.Ru]

я не про скорость. Вот к примеру по переезду или лежавший полицейский иномарка проходит значительно меньшей скорости, чем наша. Просто берегут подвеску зная что это значительно больше стоит.

 

[Борз Нохчо]

Каждый день писать будешь наверное одно и тоже). Ну а если серьезно то все что ты описал наверное половину менял не думая и зря типа написали в инете надо менять пробку раз в год так и делаешь. А если б придерживался правилу что то что стоит с завода в разы качественней и надёжней что с магазина с экономил бы деньги да и не малые. У меня за 6,5 лет пробка стоит родная и только а этом году я не разобрал и пришлось обрезать пружину что бы снизить давление до 0.7Ат и только потому что радиатор сопливить начал. Он тоже родной. А тут многие писали что типа у тебя там пружинки проржавели или сгнили и т.п. все две блестят и как новые. По лампочкам. Все родные кроме дхо. Причем эти меняю часто раз в полгода почти всегда. В мотор не лазил кроме регулировка клапанов и замены помпы, ну стартер парк раз чистил и все. Пробег правда малый 50. А так бы по советам тоже много чего менял бы и попадал на деньги. Троса ручного тормоза менял недавно - пришлось рубашка лопнула и видать вода и грязь попала и не отпускал один колес. Тоже стояли родные. Ими постоянно пользуюсь.

 

[Егор Жуков]

я на бум не ремонтирую, у меня есть ЕЛМ327, первым делом ищу отв в интернете

 

[Артем Федоров]

ну так пробки то менял часто). Там 327 не показывает. Лампочки тоже. Либо некачественные либо контакты надо поджать в разьеме. Просто так они не горят. Но проще конечно поменять чем вникнуть в проблему. Но обычно конечно такое качество лампочек

 

[Antop]

в системе была воздух, и появился трешены в расширителном бачке, пришлось менять

 

[Алексей Рожков]

за 50 тыщ пробега вы многое знаете

 

[Алексей Макаров]

50 тыс, вы его наверное моете 3 раза в день катаясь км 3?

 

[Денис Тарасов]

достаточно для того, что бы понять поменьше слушать тех кто меняет родные запчасти с завода по поводу и без. Да и года -7 лет авто дают себе знать на очереди подшипники ступицы шуметь начинают (но пока нет люфта), и выжимной шуметь начал при нажатии на педаль, но сцепление пока работает. Радиатор менять тоже уже купил. Остальное по мне так мелочи и пока авто нормально себе ведет. Пока справляюсь своими силами без СТО. НО сцепление если менять буду то точно на СТО).

 

[Алексей Чемышев]

машина отца была. Год почти без движение была. Её забрал когда на спедометре было 27. Ну у нас не крупный город и много мало кто накатывает. Например у тестя была Калина1 за 8 лет у него на спедометре было всего 57 тыс км. Это так для сранение). А на счёт мойки - так к родителем приеду в частный дом и во дворе в ручную помыл. Не разу сам не ездил на мойку не мыл там. Зато когда сам в ручную моешь все сколы заметнее и знаешь куда обратить внимание в первую очередь. Да и зимой считаю лучше лишний раз помыть машину по возможности чем после красить и т.п. от соли и другой грязи зимой. Да и когда ты под давлением моешь авто то вода по любому попадает внутрь дверей значительно больше чем у меня по любому. А после удевляетесь почему у вас ржа там и сквозные дырки. Единственый плюс у вас так это уплатнители окон промываются лучше от пыли и писка и меньше окно царапается.