Может кому пригодится. Заменил передние тормозные диски с колодками, по причине износа дисков, после 2000 пробега началось биение в руль, никто

kolobok81

New member
Всем, добрый вечер!
Может кому пригодится. Заменил передние тормозные диски с колодками, по причине износа дисков, после 2000 пробега началось биение в руль, никто не смог определить причину, т.к диски ровные и суппорта обслужены. Посоветовали заменить задние барабаны, как объяснили возможно вибрация передается на руль, после замены задних барабанов, добавилась еще одна проблема, биение в педаль тормоза. Дальше уже начал искать причину сам, заметил при торможение шорканье в барабанах, решил поменять колодки, при разборе понял, что задние тормозные цилиндрики подклинивают, за одно заменил их тоже. В итоги биение в педаль пропала и на 50% биение в руль. Дальше решил поставить дополнительную втулку в рулевую рейку, т. к на гравийке стучала. Вообщем при торможении биения в педаль и руль исчезли и погравийке от ходовки тишина.
 


senit

New member
Кто же интересно посоветовал - посмотреть тормозные цилиндры??
 
тоже когда поменял передние тормозные диски с выработкой на новые при торможении биение стало в руль они кривые с завода были, проточили, решил менять задние тормозные барабаны и калодки обслужили все тормозные цилиндры, а недавно втулку поставил из копралона с демферными кольцами в рулевую рейку,
 
Он совсем не отключается, в зависимости от скорости уменьшает усилие по определённому графику в зависимости от скорости машины так как считывается скорость с датчиков ABS, или датчика скорости на кпп также учитываются ещё несколько параметров: время работы двигателя, напряжение бортовой сети и тд и ЭБУ дает сигнал на ЭУР он изменяет усилие.
 

npocmo

New member
бывает и в стружке износ же шестерней происходит стружка налипает и стрелка спидометра,,плавает,,
 
ну иногда стоит посмотреть срстояние при то, когда выходит датчик скорости в кпп то перестает работать спидометр.
 

Сверху