Кто-нибудь устанавливал/катается с блокировкой дифференциала? Чё-то после прошедших метелей тоже задумался

[=e=]

Кто-нибудь устанавливал/катается с блокировкой дифференциала? Чё-то после прошедших метелей тоже задумался поставить

 

[Максим Рудаков]

По заснеженным дорогам самое то.

 

[Bookvica]

согласен, просто хотелось бы отзывы реальных владельцев почитать, какую фирму лучше ставить, какие есть минусы, какой ресурс и т. д.

 

[Александр Белкин]

минусов больше чем плюсов. Сцепа быстро кончается, разворот много места занимает, привыкать нужно. И трогатся только с прямыми колёсами.
У меня стоит в Оке, винтовой дефферинциал самоблокирущий.

 

[krasavec]

из-за чего это всё? Я так понимаю он должен блокироваться только в случае пробуксовки одного из колёс, а в остальнах случаях работает как обычный свободный дифференциал, разве нет?

 

[Александр Ахлюстин]

нет. Всегда крутят и буксуют 2 колеса.

 

[Алик Шангареев]

это плохо

 

[Snifferr]

да не очень, трогаешся с вывирнутым рулём, она сразу стремится выпрямится.

 

[Семен Егоров]

это наверно заваренный так работает, а самоблок он на то и самоблок, что бы блокироваться тогда когда это требуется. В обычном режиме угловые скорости он должен соблюдать. А иначе это какой то фуфел а не самоблокирующийся дифференциал.

 

[yasad]

во во, тоже так думаю

 

[Сергей Мурзабеков]

Вы заблуждаетесь!

 

[Александр Тибушкин]

ставь, зверь будет. на мтз 1221 тоже есть блокировка моста, вещь конечно

 

[ldv]

Хорошая вещь, но поведение машины меняется, к этому надо быть готовым. Как выше сказали, руль стремится в нулевое положение, летом резина стирается быстрее, зимой при неправильном использовании можно наоборот зарыться или моментально спровоцировать снос передней оси в повороте

 

[Wise.od]

Для заездов на четверть мили то что надо.

 

[Вениамин Иванов]

Поставил в этом году. На 6кг.

 

[frog_D]

какой производитель? Какой ресурс? Какие особенности эксплуатации/обслуживания?

 

[Ильдар Гилязов]

автоспринт. Ресурс не знаю посмотрим, пока 1500 км проехал. По снегу испытал, да ехать намного проще стало. Но колея стала очень чувствительная на сухом асфальте, руль выкручивает в прямое положение сильней. В повороте по снежной каше надо играть педалью, если постоянно давить выкидывать по прямой с вывернутыми колесами. Так что есть плюсы и минусы. Я поставил так у меня выезд с улицы в гору и зимой проблемно выезжать. А так бы и не ставил. Да и походу из-за этой постоянной горы у меня рассыпался заводской дифф.