Алексей Наумов
New member
Всем привет,гранта 13 год 21126 мотор,хочу поменять на 21127 в сборе,что ещё понадобиться менять кроме мотора?
гранта 13 год 21126 мотор,хочу поменять на 21127 в сборе,что ещё понадобиться менять кроме мотора
- Автор темы Алексей Наумов
- Дата начала
Halloweenow
New member
СТС
Привет! Если меняешь 21126 на 21127, то, кроме самого двигателя, придется учесть несколько нюансов.
Что понадобится заменить или доработать:
ЭБУ (блок управления двигателем)
У 21127 другие калибровки под измененный впуск, фазовращатель и прошивку.
Лучше взять ЭБУ от Гранты 21127 или перепрошить свой под этот мотор.
Проводка двигателя
У 21127 есть фазовращатель (VVT), а у 21126 его нет.
Нужно добавить жгут проводки с разъёмом под клапан VVT.
Клапан VVT и его управление
Если оставишь старый ЭБУ, то фазовращатель работать не будет (мотор будет тупить на низах).
Впускной коллектор
На 21127 другой ресивер (пластиковый), он увеличивает мощность.
Желательно поменять и дроссель на родной от 21127.
Выпускной коллектор (паук)
Лучше поставить родной от 21127, так как там другой угол и длина труб.
Датчики (по необходимости)
ДПКВ (датчик положения коленвала) и ДПРВ (датчик распредвала) у 21127 могут отличаться.
Топливная система
Форсунки остаются родные.
Бензонасос менять не нужно.
Подушки двигателя
Совместимы, менять не нужно.
Вывод:
Если меняешь только мотор, он по креплениям и агрегатам встаёт без проблем, но без правильного ЭБУ, проводки и VVT не получишь всей прибавки в мощности.
Идеальный вариант: взять комплект двигатель + проводка + ЭБУ от Гранты 21127.
Что понадобится заменить или доработать:
ЭБУ (блок управления двигателем)
У 21127 другие калибровки под измененный впуск, фазовращатель и прошивку.
Лучше взять ЭБУ от Гранты 21127 или перепрошить свой под этот мотор.
Проводка двигателя
У 21127 есть фазовращатель (VVT), а у 21126 его нет.
Нужно добавить жгут проводки с разъёмом под клапан VVT.
Клапан VVT и его управление
Если оставишь старый ЭБУ, то фазовращатель работать не будет (мотор будет тупить на низах).
Впускной коллектор
На 21127 другой ресивер (пластиковый), он увеличивает мощность.
Желательно поменять и дроссель на родной от 21127.
Выпускной коллектор (паук)
Лучше поставить родной от 21127, так как там другой угол и длина труб.
Датчики (по необходимости)
ДПКВ (датчик положения коленвала) и ДПРВ (датчик распредвала) у 21127 могут отличаться.
Топливная система
Форсунки остаются родные.
Бензонасос менять не нужно.
Подушки двигателя
Совместимы, менять не нужно.
Вывод:
Если меняешь только мотор, он по креплениям и агрегатам встаёт без проблем, но без правильного ЭБУ, проводки и VVT не получишь всей прибавки в мощности.
Идеальный вариант: взять комплект двигатель + проводка + ЭБУ от Гранты 21127.
