Доброго утра. Какова погрешность показаний напряжения на панели приборов и бк штат

[Виталий Шустов]

Доброго утра. Какова погрешность показаний напряжения на панели приборов и бк штат?

 

[kabanello]

По панели приборов- у всех по-разному,но не более 10% в бОльшую сторону. БК вообще имеет режим ввода поправок.Корректируется согласно инструкции.

 

[nero11]

как можно делать погрешность в Бк если он напряжение берет в точке разъема диагностического гнезда? Что там есть то и покажет.

 

[Юлия (Territo.ru)]

А зачем такую ерунду замерять и запоминать? Лучше один раз взять прибор и замереть напряжение на клеймах аккумулятора и сравнить с показателем бк штат. И уже делать в уме погрешность реальную. А разница будет по любому и это зависит от сопротивления проводки + сопротивление контактов от аккумулятора до диагностического гнезда, т.к. И они со временем окисляются. Ну и не забывай когда вкл зажигание тогда и Бк заработал и приборы вкл с дхо. А это тоже напряжение сажает.

 

[Goiko]

у меня просто утром выдало 11.3 напряги, думал может глючит. А это ниже минимума. Машина не завелась, стартер в холостую крутил.

 

[Максим Карманов]

у меня стандарт комплектация. и когда горят дхо то штат показывает примерно 11,7 В всегда. Если их выкл ( переключатель поставить между контактами, то и покажет больше. Я бы наверное все же зарядил аккумулятор ну и утечку проверил может что то жрет дофига.

 

[rokos]

аккумулятору 6 месяцев и уже один раз заряжал. Может генератор накрывается.

 

[freek]

так когда заведешь будет показывать около 14 В. Если 12 то зарядки нет.

 

[Александр Ерфомов]

у меня на заведённом вроде 13.4-13.6 но это когда с сабом и музыка наваливает.

 

[ryit]

вот смотри при выкл зажигании и вкл

 

[Александр Зарецкий]

слушай а когда заводишь до скольки проседает у тебя?

 

[Александр Сурков]

это от напряжение зависит до старта. Если у тебя меньше то и будет меньше чем у меня. У меня от 9,2 до 9,7 В.

 

[Илья Новиков]

чем больше нагрузки лишней ы машине тем в итоге меньше срок службы аккумулятора. У меня считай пустая машина почти и поэтому аккумулятор не так уж садится и дольше прослужит. Один на правда его разрядил в ноль.

 

[lev_seo]

у меня с салона отходил 3 года, а этот купил весь мозг вынес уже за пол года.

 

[margaritka]

может брак попался- там к примеру одна банка закоротила. Их как то проверят. Если брак то можешь поменять. У меня четвертый год стоит необслужимывый претензий не имею.

 

[Snifferr]

за Штат не скажу,а на Мультике UX-7 можно ввести поправку на напряжение.Я сделал себе поправку с учётом того напряжения которое измерил мультиметром на клеммах АКБ на прогретом двигателе.

 

[Влад Славченков]

да мульт удобней чем - в любой момент можно проверить напряжение не зависимо от того вкл зажигание или нет. Поэтому и показывает грубо говоря более корректно. А штат только когда зажигание вкл а следовательно значительно меньше чем на клеймах аккумулятора т.к. нагрузки уже тоже вкл. Ну и берут они данные напряжение с разных точек. Мне мульт в этом плане больше нравится. Есть недостаток у него тоже - частота передачи данных напряжение у мульта реже чем у штата. Если к примеру барахлит стартер и скачет напряжение то мульт не покажет. А штат будет плавать показание напряжение. Это я в инете вычитал.

 

[Bistuall]

понятно.Ну в этом плане штатная приборка хорошо показывает скачки напряжения. При ВКЛ.вентилятора охлаждения показания изменяются довольно быстро

 

[Relax]

хорошо что есть показание на приборки). У меня нет ни напряжение ни показания температуры. Поэтому и купил сначала мульт а когда он начал барахлить то купил штат.

 

[Илья Sterlikov]

Кто сколько на родном аккумуляторе ездил, сейчас на холодную не заведенную 12 вольт показывает. Вот предстоит вторая зима, не будет ли он мне мозга канифолить? На других машинах всегда не обслуживаемые акб брал и по 5 лет изза этого голову вообще не заморачивал